Harianjogja.com, JOGJA—A fraca procura por automóveis na China no início de 2026 obriga os fabricantes a tomar medidas agressivas. Depois de registar uma queda significativa nas vendas a retalho em Janeiro, os esquemas de financiamento a juros baixos de quase zero por cento tornaram-se a principal estratégia para manter a quota de mercado.

De acordo com a Car News China, a gigante automotiva BYD, por meio de sua unidade Ocean Network, lançou uma grande promoção a partir de 25 de fevereiro de 2026. A empresa oferece empréstimos de até sete anos sem entrada.

Para vários modelos, como BYD Seal, BYD Dolphin e BYD Seagull, os consumidores podem até parcelar a partir de 29 yuans ou cerca de IDR 71 mil por dia.

Esta etapa segue uma estratégia semelhante introduzida anteriormente por Tesla, Xiaomi e Nio. A submarca off-road da BYD, Fangchengbao, também está oferecendo juros de 1,5% para impulsionar a fraca demanda.

Dados de janeiro de 2026 são preocupantes

Esta onda de promoções foi uma resposta aos dados da China Passenger Car Association (CPCA). As vendas nacionais no varejo de automóveis de passageiros em janeiro de 2026 foram registradas em 1,544 milhão de unidades, uma queda de 13,9% em relação ao mesmo período do ano passado.

O setor de Veículos de Nova Energia (NEV) também foi afetado. As vendas de carros eléctricos (EV) e híbridos plug-in caíram 20 por cento numa base anual em comparação com Janeiro de 2025. Esta situação foi agravada pelo fim da política total de isenção fiscal de compra de NEV no final de 2025.

O desempenho do fabricante é misto

Em meio à pressão do mercado, o desempenho dos fabricantes apresenta variações.

A BYD registrou um volume de atacado de 205.500 unidades, mas caiu cerca de 30% anualmente.

Enquanto isso, a Geely parecia dominante, com vendas no varejo atingindo 210 mil unidades, superando seus concorrentes.

Novos participantes como Xiaomi EV e Leapmotor registraram um crescimento positivo. As remessas de EV da Xiaomi aumentaram 70,34%, para 39.002 unidades, enquanto a Leapmotor cresceu 27,37%.

Analistas do setor avaliam que janeiro tende a oscilar devido a fatores do Ano Novo Chinês e à transição para políticas de incentivos fiscais. Para atingir a meta para o primeiro trimestre de 2026, espera-se que os produtores continuem a contar com financiamento barato para manter o interesse de compra num contexto de pressão sobre o poder de compra das pessoas.

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