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Cerca de 90% dos bens globais são transportados por via marítima. E embora apenas cerca de 5% desse montante passe directamente através do Estreito de Ormuz, o encerramento efectivo da passagem fundamental pelo Irão está a ter um efeito cascata, perturbando as rotas comerciais em todo o mundo. Sharon Gaffney, do FRANCE 24, fala com Ebru Surucu-Balci, professor assistente em Cadeias de Suprimentos Circulares na Escola de Administração da Universidade de Bradford.
