Foi marcada uma data de julgamento para um homem de Ontário que enfrenta várias acusações relacionadas a um acidente fatal de barco em um fim de semana prolongado em maio, há dois anos.
Riley Orr, Juliette Cote e Kaila Bearman morreu em 18 de maio de 2024, depois que uma lancha colidiu com um barco de pesca no Lago Bobs, que fica ao norte de Kingston.
A colisão ocorreu pouco depois das 21h30 daquele dia. Orr, Cote e Bearman, todos com idades entre 21 e 23 anos, morreram no local. Outras cinco pessoas, com idades entre 21 e 44 anos, ficaram feridas e levadas ao hospital.
Gravações de despachos de emergência postado online logo após o acidente revelou uma cena caótica enquanto paramédicos, policiais e bombeiros corriam para a área.
“A OPP e a ambulância estão relatando que dois barcos caíram. Eles podem ouvir pessoas gritando por ajuda”, disse um despachante do South Frontenac Fire and Rescue por volta das 21h45 do dia 18 de maio.
Por volta das 22h10, os socorristas encontraram a maioria das vítimas do acidente presas umas às outras nos barcos próximos a uma doca de concreto perto de algumas casas.
Duas pessoas estavam sem sinais vitais, enquanto outra estava inconsciente e inconsciente, disse um bombeiro ao despacho.
Colisão mortal de barco perto de Kingston, Ontário, deixa 3 mortos e 5 feridos no fim de semana prolongado
O acidente ocorreu em um canal estreito que conecta Bobs Lake e Buck Bay. O residente da área, Tony Hammond, disse à Global News na altura que viu um grupo de jovens a ouvir música a bordo de um barco, que não estava longe do cais, quando ouviu outro barco a aproximar-se.
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Tudo aconteceu tão rápido que ele disse não ter tido tempo de reagir.
“Eu só esperava não ouvir o barulho, mas então ouvi o barulho”, disse ele.
“Antes que qualquer um dos socorristas reais [arrived]todos estavam fazendo o que podiam. Não há como descrevê-lo, exceto que qualquer um que o ouça sabe que o som está na hora.”
Cinco meses após a colisão, a Polícia Provincial de Ontário prendeu e acusou Matthew Splinter, de South Frontenac Township.
Ele foi acusado de três acusações de operação perigosa de um meio de transporte causando morte, três acusações de operação perigosa de um meio de transporte causando danos corporais, operação prejudicada causando morte e operação prejudicada causando danos corporais.
Segundo homem enfrenta acusações em acidente mortal de barco em Ontário
Outro homem do município de South Frontenac também foi acusado, de acordo com a Lei de Navegação do Canadá, de não exibir uma luz de popa em uma embarcação motorizada em movimento, de não exibir luzes laterais em uma embarcação motorizada em movimento e de operar uma embarcação de recreio sem propulsão humana sem um dispositivo de flutuação pessoal ou colete salva-vidas de tamanho apropriado para cada pessoa a bordo.
A OPP não divulgou sua identidade quando anunciou as acusações.
Det. Insp. Marty McConnell disse aos repórteres em 30 de outubro de 2024 que investigações como essas são “muito complexas”.
“Eles exigem muitos recursos e, tragicamente, três vidas foram perdidas naquele dia e ferimentos graves”, disse ele.
“Com os recursos envolvidos nisso, eu queria garantir que uma investigação completa e justa fosse levada aos tribunais.”
Ele também agradeceu à comunidade por suas ações naquela noite.
“Muitos residentes locais e moradores de casas correram para ajudar as vítimas após a colisão e ofereceram apoio depois”, disse ele.
“Também quero agradecer àqueles que se apresentaram para compartilhar informações e ajudar nossos investigadores.”
O julgamento de Splinter está programado para começar em 5 de abril de 2027.
