Harianjogja.com, LAMPUNG — A atividade do fluxo de retorno do Eid 2026 no porto de Bakauheni começou a mostrar um aumento desde D+2 ou segunda-feira (23/3/2026). Este aumento pode ser observado no aumento do número de passageiros e veículos que atravessam para a Ilha de Java.

O gerente geral da filial da ASDP Indonesia Ferry Bakauheni, Partogi Tamba, disse que o tráfego de travessia começou a ficar intenso de domingo a segunda-feira à tarde.

Apesar do aumento, os serviços de travessia continuam a funcionar de forma suave, ordenada e sob controlo graças à prontidão operacional e à coordenação entre as partes.

Passageiros e veículos aumentam significativamente

Com base nos dados do posto de comando de 24 horas, foram registadas 146 viagens de navios com um total de 51.751 passageiros, um aumento de 30,5 por cento em relação ao ano passado.

Entretanto, o número de veículos atingiu 14.094 unidades ou um aumento de 45,3 por cento.

O aumento mais significativo ocorreu nas motos com 5.248 unidades (aumento de 59,4 por cento), seguidas dos veículos de quatro rodas com 7.407 unidades (aumento de 27,9 por cento).

Entretanto, os veículos logísticos registaram 1.202 unidades ou um aumento de 189,6 por cento, bem como 237 autocarros ou um aumento de 19,7 por cento.

Engenharia de Tráfego e Desvio de Veículos

Para manter um fluxo de retorno suave, o ASDP implementa um esquema de controlo operacional adaptativo, incluindo o desvio de veículos com base em grupos.

Os fluxos para Java são atendidos via Bakauheni para passageiros pedestres e veículos classe I a VIA.

Entretanto, veículos das classes IVB, VB e VIB foram desviados através do Porto BBJ Muara Pilu.

Para veículos de grande porte, como caminhões de três eixos e superiores, que ainda estão sob restrições, eles são orientados a aguardar na zona tampão ou na área de descanso da estrada com pedágio para evitar aglomerações.

As operações permanecem estáveis

O ASDP garante que o fluxo de veículos ainda esteja dentro da capacidade de serviço. O padrão de chegada uniforme faz com que o processo de carga e descarga dos navios ocorra rapidamente e sem obstáculos significativos.

A gestão do cais também é realizada de forma flexível com um esquema de múltiplos cais para manter a distribuição de serviços estável em meio a picos de volume.

Fluxo de retorno do pico Ketapang-Gilimanuk previsto para 26 a 29 de março

Por outro lado, o vice-diretor principal da PT Indonesia Ferry (Persero), Yossianis Marciano, prevê que o pico do fluxo reverso na rota Ketapang-Gilimanuk ocorrerá de 26 a 29 de março de 2026.

Ele apelou ao público para que organize os horários de viagem mais cedo ou evite os períodos de pico para reduzir as filas.

Deve comprar ingressos online

Os usuários do serviço também são lembrados de comprar ingressos de forma independente por meio do aplicativo Ferizy.

Atualmente já não se realizam vendas de bilhetes no porto, pelo que todos os passageiros são obrigados a efetuar reservas online até um máximo de 60 dias antes da partida.

Além disso, os usuários são solicitados a preencher dados de identidade completos e precisos para apoiar a segurança do transporte.

Em geral, os movimentos de fluxo inverso nas rotas de travessia, incluindo o Estreito de Bali, estão a começar a aumentar, mas continuam a funcionar sem problemas graças à prontidão da frota e à coordenação entre agências.

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Fonte: Entre