Relatórios de agressão sexual e comportamento inadequado por instrutores de condução em relação aos seus alunos está aumentando ano após ano, Metro pode revelar.
Em resposta ao nosso FOI, o DVSA compartilhou registrou e investigou 136 reclamações de comportamento sexual impróprio por parte de instrutores de direção em 2024 e, em 2025, esse número aumentou para 164 reclamações.
Esta é uma tendência ascendente em relação às 131 reclamações em 2023 e às 100 em 2020, um aumento de 64% nas denúncias em cinco anos.
Lucy Hepworth tinha apenas 17 anos quando acredita ter sido preparada por seu instrutor de direção, que mais tarde foi condenado por agredir sexualmente dois de seus outros alunos.
Lucy, agora com 20 anos, começou a ter aulas com Faraz Hussain, 40, em agosto de 2023 em Fife. Ela diz que Faraz falava sobre ‘coisas pessoais’ e a fazia se sentir ‘especial’.
‘Ele me perguntou: “Por que você não tem namorado?” e eu desenvolvi uma queda por ele’, Lucy conta Metrô.
Durante uma aula, Faraz fez Lucy esperar em um estacionamento enquanto ele entrava em uma loja. Ele então pediu que ela adivinhasse o que ele havia comprado. ‘Perguntei se era Viagrae ele me fez descrever o que o Viagra faz”, explica ela.
Lucy diz que Faraz disse que ela sabia “tudo sobre sexo” e disse que estava “no cio”. Mas as coisas pioraram na primeira aula após o aniversário de 18 anos de Lucy.
“Ele disse “você nunca beijou ninguém, apenas me beije, porque quero que você saiba como é””, acrescenta ela.
Lucy inicialmente recusou porque sabia que ele era casado e tinha um filho, mas ele a convidou para sair uma noite. “Fomos a um parque e ele me pediu para beijá-lo novamente. Concordei porque tinha uma queda por ele”, acrescenta ela.
Isso não está certo
Em 25 de novembro de 2024 Metrô lançou This Is Not Right, uma campanha para enfrentar a implacável epidemia de violência contra as mulheres.
Com a ajuda dos nossos parceiros da Women’s Aid, This Is Not Right pretende lançar luz sobre a enorme escala desta emergência nacional.
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A dupla iniciou o que Lucy acreditava ser um relacionamento. Embora eles nunca tenham feito sexo com penetração, ele pediu que ela fizesse sexo oral nele em várias ocasiões, o que Lucy diz ter sido consensual.
“Ele disse que se eu contasse a alguém, ele nunca mais falaria comigo”, lembra ela. Depois de ir para a universidade, ela terminou o relacionamento com Faraz e confidenciou a amigos que sugeriram que ela havia sido preparada.
“Ele se aproveitou de mim porque eu era ingênua”, acrescenta ela. ‘Eu sinto que perdi minha inocência, porque ele simplesmente tirou todas essas coisas de mim. Foi horrível.
Depois de denunciar Faraz à DVSA em Boxing Day Em 2023, Lucy conseguiu um novo instrutor de direção, que a informou que Faraz havia sido condenado pela agressão sexual de dois de seus alunos.
O Courier relata que ele tinha como alvo uma jovem de 19 anos no centro de testes de direção em Kirkcaldy em fevereiro de 2023. Ela entrou em seu BMW para agradecê-lo depois de passar no teste e ele colocou as mãos entre suas coxas e sob sua blusa, então avançou e ‘colocou a língua para baixo [her] garganta e tentei beijar [her]’.
Ele agrediu a segunda aluna no ano anterior, perguntando se ela faria sexo com ele e colocando a mão na parte interna da coxa e sob o suéter, tocando seu seio por cima do sutiã sem consentimento.
Faraz foi condenado pelos tribunais a pagar £ 500 às vítimas cada uma e foi inscrito no registro de criminosos sexuais por cinco anos. Lucy diz que ele não está mais na lista de instrutores de direção aprovados pela DVSA.
Phoebe Horrocks e Morgane Chapman, fundadoras da Drive Change, estão fazendo campanha junto com a campanha FearFree Emergency Stop para que os instrutores de direção sejam incluídos como aqueles em posições de confiança dentro da Lei de Ofensas Sexuais, depois que ambos foram agredidos sexualmente por seu instrutor de direção Michael Florek, que foi considerado culpado de agredir sexualmente cinco de seus alunos entre 2016 e 2021.
Professores, treinadores desportivos e figuras religiosas são todos considerados em posições de confiança devido ao seu envolvimento activo no desenvolvimento dos jovens, mas os instrutores de condução não estão listados.
Se fossem incluídos instrutores de condução, qualquer actividade sexual com um aluno de 16 ou 17 anos seria ilegal, mesmo que consensual.
Emily*, 32 anos, que deseja permanecer anônima, conta Metrô que quando ela estava aprendendo a dirigir nos últimos dois anos, seu instrutor dava tapinhas em sua coxa quando ela cometia um erro.
“Achei que talvez ele fosse apenas tátil”, diz ela. ‘Ele olhava entre minhas pernas e até dizia que minhas coxas pareciam musculosas.’
Ela achou o comportamento “estranho”, mas sentiu que não poderia desistir porque havia pago 10 aulas adiantadas. Assim que suas aulas terminaram, ela temeu denunciá-lo.
“Ele tinha uma foto da minha carteira de motorista e sabia onde eu morava, onde trabalhava e aproximadamente quando estava livre”, explica ela.
Katy Tomkins, 27 anos, escolheu especificamente seu instrutor de direção em 2023, porque ele ensinava alunos com autismo e dispraxia.
‘Ele anunciou especialização em aulas para pessoas mais vulneráveis’, diz Katy Metrô. ‘Estou com dispraxia. Eu pensei “ótimo, vai ser alguém com quem vou me sentir super confortável”.
Este instrutor estava na casa dos 50 anos e Katy lembra que ele tocou seu braço durante as aulas e fez uma insinuação sexual para ela. Depois disso, ela ficou ansiosa com seu próximo encontro com ele e mandou uma mensagem pedindo para remarcar.
Depois de ser convincente, Katy concordou em prosseguir com a aula, mas a resposta seguinte do instrutor a deixou desconfortável.
“Ele disse: ‘podemos fazer algo legal, como tomar alguns sorvetes na praia. Ou qualquer outra coisa’”, diz Katy.
“Achei que ele estava brincando”, acrescenta ela, que confidenciou a colegas que consideraram a mensagem “estranha”, antes de ligar para sua mãe, que lhe implorou que não entrasse no carro do instrutor.
Então, Katy disse a ele que não continuaria as aulas com ele e não dirigiu desde então.
“Isso me deixou bastante irritada e confusa, e muito frustrada, porque pensei que finalmente tinha encontrado alguém que iria entender”, Katy suspira. ‘Parecia que ele estava aproveitando o fato de que as pessoas poderiam ser mais vulneráveis.’
Estamos vendo um aumento no número de mulheres denunciando seus instrutores de direção por comportamento sexualmente impróprio, Debbie Beadle CEO da FearFree – uma violência doméstica, violência sexual e perseguição caridade – conta Metrô, não porque o comportamento esteja aumentando, mas porque as mulheres estão denunciando isso.
‘Estamos vendo mais consciência em torno assédio sexual e abuso’, diz Debbie. “No entanto, acreditamos que os números da DVSA são a ponta do iceberg.
«Os casos não são comunicados devido a barreiras significativas, incluindo o desequilíbrio de poder entre o aluno e o instrutor, e a complexidade do atual procedimento de reclamação.
«A maioria dos instrutores de condução proporcionará uma experiência de aprendizagem segura, mas, infelizmente, a actual lacuna legal torna tudo muito fácil para as pessoas que desejam atacar e abusar de condutores aprendizes vulneráveis.
“Além de ficar sozinho no carro com o aluno, o instrutor tem acesso a dados pessoais como número de telefone e endereço residencial. Isto cria um ambiente onde aqueles que desejam causar danos podem facilmente explorar os alunos sob seus cuidados.’
Como examinar e escolher seu instrutor de direção
Kev e Tracey Field de Motoristas Confiantes dizem que é vital escolher um instrutor de direção genuíno e registrado.
Eles contam Metrô há três etapas que você deve seguir:
- Verifique o Site da DVSA: verifique se o seu instrutor de direção está registrado (alguns instrutores de direção podem cancelar).
- Entre em contato e converse com o instrutor de direção, não apenas envie mensagens de texto. Pergunte em que série eles estão. Um instrutor legítimo saberá disso se tiver concluído ou estiver realizando os processos oficiais de qualificação.
- Um instrutor registrado deve exibir um crachá verde (totalmente qualificado) ou um crachá rosa (licença de estagiário) para poder cobrar pelas aulas de direção. Se eles não exibirem um crachá, verifique o registro DVSA, pois eles podem não ser genuínos.
A proteção não é uma parte obrigatória do treinamento de instrutores de direção; portanto, se você achar que seu instrutor está se comportando de maneira inadequada, mantenha um registro do comportamento.
‘O site da DVSA oferece conselhos e informações sobre o comportamento do instrutor, e você pode creclamar de um instrutor de direção‘, diz Kev.
‘Guarde todas as evidências, como recibos, capturas de tela de mensagens e e-mails. A DVSA não obrigará você a denunciar o incidente à polícia, a menos que você queira.
Metrô notificou a DVSA sobre nossas descobertas e as experiências dessas jovens. Um porta-voz nos disse: “O comportamento sexualmente impróprio cometido por instrutores de direção é inaceitável. A segurança dos condutores aprendizes é a nossa prioridade e a DVSA trata as reclamações com extrema seriedade.’
Eles acrescentaram que os motoristas aprovados devem passar por verificações de pré-registro e, uma vez registrados, devem seguir um código de práticas rígido.
“Os condutores aprendizes também devem denunciar todos os incidentes de abuso sexual à polícia”, disseram. ‘A DVSA mantém a sua abordagem sob revisão para garantir a salvaguarda contínua de todos os condutores aprendizes.’
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